【高性能な人気スケボーブッシュ】オススメはこれ!ボーンズ・インディー ・OMG!反発性とターンが向上する!ブッシュ コニカル シリンダー 違いまで

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スケーター
スケーター

ブッシュ交換って意味ありますか?ボーンズブッシュがいいと聞きましたが、そんなに違いますか?

スケボーをする上でこだわる人ほどよく交換する「スケボーブッシュ」

ブッシュとは、キングピンを軸にハンガー側のトラックを挟み込むように組み込まれている、弾力性のあるパーツのこと。

トラックについてあるものをそのまま使うだけではもったいない!

フリップ
フリップ

ブッシュ交換であなたのスケートライフが変わるかもしれません!実際に私は交換して、今までメイク率が低かったトリックがスムーズにメイクできるようになった経験があります♪

今回の記事では「なぜブッシュを交換するのか?」そのタイミングや「おすすめの商品」までご紹介していきます。

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お得に購入できるスケボーアイテムをご紹介しています。あわせてお読みください★

ブッシュはなんのために交換する?

スケボーブッシュの交換は、自分の「好みのターン感」や、オーリーなどの「弾いた際の反発具合」を調整するために行います。

ブッシュひとつでアールでのターンのしやすさや、180をした後のデッキのコントロール感など、乗り心地の様々な部分に影響が出ます。

また、トラックのほかのパーツと比べてゴム製品は劣化が早いため、トラックを買い替えるタイミングの中間くらいに一度ブッシュを交換することも大切です。

スケボーブッシュ交換をするタイミングは?

新品のトラックを買ったらすぐに好みのブッシュへ変える方もいますが、個人的には滑る量にもよるものの、だいたい半年を目安に交換しています。

✓

交換の目安としては

!

ターンなどをしたときに
適度な反発を感じられない

!

ブッシュが欠けている

!

明らかに大きな亀裂・欠け・永久変形がある

⏰

トラック購入から
使用前にひび割れ・変形を点検

🔍

これらの症状が見られたら交換時期です

定期的にチェックして、常に快適な乗り心地をキープしましょう

こんな状態になったら、ECサイトなどですぐ購入して交換するのがおすすめです。

フリップ
フリップ

ブッシュを交換することで、今よりも足回りを固くすることも柔らかくすることもできます。自分好みのセッティングを見つけていきましょう!

スケボーブッシュの硬さについて

ブッシュには数字の表記があって、数字が大きいほど硬く、小さいほど柔らかくなります。

ブランドによって微妙に違いがあります。現在使っているトラックのブッシュの硬さがわからない場合は、ECサイトで色を参考に調べてみてください。

例えばボーンズブッシュは数字表記がない分、スタイルで選ぶのがわかりやすいです。

  • ストリートメインの方は(ハード・ミディアム)
  • ランプメインの方は(ミディアム・ソフト)

スタイルに合わせて選ぶのが一番。あとはお好みで試行錯誤してみましょう!

ブッシュ コニカル・シリンダーの違い【インディートラック】

ブッシュの中でも人気No.1・2を争うINDEPENDENT TRUCKのブッシュを見てみましょう。
インディでは硬さのほかに形状が2種類あります。

樽型が「CYLINDER」
お椀型が「CONICAL」

樽型のCYLINDERはインディに最初から付いているモデルです。体重をかけて傾けても、中央のポジションに戻ろうとする力が強く、安定感が抜群。ブッシュが潰れにくく幅広いスケーターに人気があります。

お椀型のCONICALはよりクイックなターン性能が特徴です。

ランプでのターンを重視するスケーターに適していて、インディの可動性能を最大限に引き出してくれます。

【どっちを選ぶ?】硬さ・形状の選び方まとめ

ブッシュ選びで迷いやすい「硬さ」と「形状」について、シンプルにまとめました。自分のスタイルに当てはまるものを参考にしてみてください。

スタイルおすすめの硬さおすすめの形状
ストリート中心ミディアム〜ハードCYLINDER(安定重視)
ランプ・パーク中心ソフト〜ミディアムCONICAL(ターン重視)
初めて交換する方ミディアムCYLINDER(扱いやすい)

迷ったら「ミディアム×CYLINDER」を基準にして、そこから自分好みに調整するのがおすすめです!

おすすめのスケボーブッシュ

それでは実際に使ったことのある商品の中から、おすすめのスケボーブッシュをご紹介します。今後の購入の参考にしてくださいね!

 ボーンズ BONESブッシュ

この記事で一番のおすすめはこれ!

BONES HARDCOREはコアを内蔵したブッシュです。公式の硬度はソフト81A・ミディアム91A・ハード96A。寿命は使用条件によって変わり、半年以上持つとは保証できません。

好みに合わせてお好きな硬度を選べます!

ワッシャーの扱いは製品の取り付け指示を優先してください。軽量化だけを目的に、必要なワッシャーを外さないようにしましょう。

硬さはハード・ミディアム・ソフトの3種類から選べます。

選ぶときの注意点:体重、今のブッシュの硬さ、好みの傾き方を起点に選びます。ストリートだからハードと決めず、純正からどの方向へ変えたいかを考えましょう。

ボーンズブッシュ 使ってみた感想

個人的にはミディアムでも柔らかく感じました。これは使用トラックや体重、締め具合による感想です。すべての方にミディアム〜ハードが正解という意味ではありません。

可動域が広がるので、つらい体勢でも踏ん張りやすくなる一方、スピードが上がるとぐらつきやすくなります。慣れるまで少し時間がかかるかもしれませんが、総合的にみてもクオリティの高いブッシュです。迷っている方はぜひ一度試してみてください!

 INDEPENDENTブッシュゴム

スケーターに圧倒的な支持を誇るINDEPENDENTのブッシュ。インディートラック上下用(2セット)カップワッシャー付きで、インディトラックユーザーなら一番相性がいい選択肢です。

超高反発ウレタン配合のSTANDARD RED。反発がしっかりあるので、弾いたときの気持ちよさが違います。

2タイプあり、より深くターンしたいならCONICALタイプ、反発を重視するならCYLINDERタイプを選んでください。

細かく配分された硬度・反発力が揃っているので、自分の好みにピタッとはまる一本が見つかるはずです!

使用感として「非常に長持ちする」印象があり、価格もリーズナブルなのが嬉しいポイント。

CYLINDERは主に下側が円筒形、CONICALは円すい形の違いです。一般に円すい形は傾けやすく、円筒形は支えを感じやすい傾向がありますが、硬度・高さ・トラックでも変わります。

個人的にはコニカルを使うことが多いです♪スピード感を出すストリート系の方は、クイックに動きすぎると逆に不安定になることもあるので、購入前に参考にしてみてください!

■インディペンデント クッシュ ブッシュ STANDARD CYLINDER

■インディペンデント クッシュ ブッシュ STANDARD CONICAL 

DLX(デラックス)ブッシュ SUPER CUSH 

 88 (Clear)90 (Orange)94 (Green)97 (Purple)99 (Black)
硬さの参考に

別メーカーのトラックへ取り付ける場合も、ブッシュの高さ・直径・形状とキングピン長、ワッシャーの指定を確認してください。すべてのトラックへの適合は断定できません。

  • 88du 純正よりもソフトタイプ
  • 90du VENTUREトラック純正と同等の硬さ
  • 94du 純正ブッシュより硬め
  • 97du 純正ブッシュよりかなり硬め

旧掲載先は商品ページを確認できませんでした。下は販売中の別製品BONES HARDCORE 96Aです。硬さや高さが同じ代用品ではないため、使うトラックとの適合を確認してください。

ベンチャートラックの純正ブッシュ硬さは?

よくある質問ですが、ベンチャートラックの標準の硬さはDLXブッシュの90duに相当します。ベンチャーユーザーがDLXを選ぶ際の参考にしてください。

オーエムジー(OMG!) コアブッシュ 

OMG!はコアを内蔵したブッシュです。BONESとの寿命差を一律には断定できません。ワッシャーは製品の指示に従って取り付けてください。

価格はボーンズより抑えめながら、ターン性能と反発感はしっかりあります。コスパ重視の方にも手に取りやすい一品です。

ただし、キングナットを締めすぎるとブッシュが潰れてしまうことがあるので、取り付け時は締めすぎに注意しましょう。

サンダー THUNDER スケボー ブッシュ 

THUNDER用交換ブッシュです。確認した販売先ではWHITE 90DUのみ在庫がありました。他社トラックに使う場合は寸法と適合を確認してください。

ベノムブッシュ 

ロングボード用ブッシュも手掛けるブッシュ専門ブランド、VENOM。ザックメイタムが率いるハイリバウンドブッシュの元祖で、専門ブランドならではの品質の高さが光ります。ウレタンにとことんこだわった本格派ブッシュです。

旧掲載先は商品ページを確認できませんでした。下は販売中の別製品BONES HARDCORE 96Aです。硬さや高さが同じ代用品ではないため、使うトラックとの適合を確認してください。

ブッシュ交換の仕方

ブッシュの交換はそれほど難しい作業ではありません。かんたん6ステップで完了します!

ブッシュの交換はさほど難しい作業ではありません。
交換作業を順番に解説します!

📋 かんたん6ステップ
1

キングナットを外す

2

上部のブッシュを外す

3

トラックのハンガー側を外す

4

下部(ベースプレート側)の
ブッシュを外す

5

新しいブッシュを、
ハンガーの部分を
挟み込むように取り付ける

6

キングピンナットを取り付ける

🎉

ブッシュ交換完了!

お疲れ様でした

取り付け後は、実際にデッキに乗って好みの曲がり具合になっているか確認してみましょう。締め具合を微調整するだけでもフィーリングがかなり変わりますよ。

ブッシュ交換の感想 みんなの声

「滑りが変わった!」という喜びの声が多数。気分転換にもなるブッシュ交換、みんな楽しんでいます!

Q&A

Q
いつ交換すればよいですか?
A

半年などの日数だけでは決めません。大きな亀裂や欠け、永久変形、戻り方の変化を点検し、汚れによる黒ずみだけと区別してください。

Q
硬さはどう選びますか?
A

体重、純正ブッシュ、好みの曲がり方を基準にします。同じ硬度でも形状や高さ、配合で感触は変わります。

Q
コニカルとシリンダーの違いは?
A

円すい形は傾けやすく、円筒形は支えを感じやすい傾向があります。ただし硬度やトラック構造によって変わるため、形だけで決めないようにしましょう。

Q
どのトラックにも使えますか?
A

適合は一律ではありません。ブッシュの高さ・直径・形状、キングピン長とワッシャーの指定を確認し、不明な場合は販売店に相談してください。

Q
ナットを強く締めれば硬くなりますか?
A

締めすぎるとブッシュを潰す場合があります。ナットの緩み止めが確実に掛かる状態を確保し、必要な硬さはブッシュ選びで調整しましょう。

2026年10月21日確認:BONES HARDCORE 96A、INDEPENDENT CYLINDER 88A・94A/CONICAL 88A、OMG! 85A、THUNDER WHITE 90DUで販売表示を確認しました。価格と適合は購入前に再確認してください。仕様の参考:BONES公式 HARDCORE。

この記事のまとめ

今回の記事では、実際に使ってきた経験をもとにおすすめのスケボーブッシュをご紹介しました。

ブッシュはたった数百円〜2,000円程度で交換できる小さなパーツですが、ターンの気持ちよさや反発感がガラッと変わる、費用対効果の高いカスタムです。

ぜひ今回の記事を参考に、自分だけの最高のセッティングを見つけてみてください。スケートがもっと楽しくなるはずです!

最後までお読みいただきありがとうございました。

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